工程开发是Italdesign的一项核心业务，工程师们每天努（nǔ）力将创意和可行性相结合，把产品从概念推（tuī）向市场。

奥迪Q2的工程开发（fā）就是由Italdesign负责（zé）完（wán）成（chéng）的：从概（gài）念开发到可行性（xìng）和风格研究（jiū）；从表（biǎo）面（miàn）的定义（yì）到上半车身和（hé）内（nèi）部的开发 – 还处理空气（qì）动力学，空调和（hé）热管理；从电气和电（diàn）子一体（tǐ）化到被动和主（zhǔ）动安全，一直到虚拟和实体的测试和（hé）验证，以及静态和动态的车辆性能评估。

工程开发（fā）从车辆总布置(轴距、轮（lún）距、主要（yào）外部和（hé）内部尺寸)的定义（yì）开始，其代表了整个车辆开发过程的首个技术输入。起点是（shì）由动力系统、底盘（pán）、机（jī）械部件以（yǐ）及通常由客户提供的系统组成的平（píng）台。

Italdesign的工程部门会与（yǔ）造型部门（mén）同（tóng）时开始工作（zuò）。一旦完成草图和效（xiào）果（guǒ）图，一个（gè）工程师团队能（néng）同时对CAS表面（miàn）进行核查，以验证（zhèng）技术可（kě）行性以及与整车开发目标的（de）一致（zhì）性。空气动（dòng）力（lì）学仿真和（hé）风洞测试（shì）用（yòng）来优化（huà）造型表（biǎo）面，以确保空（kōng）气动（dòng）力学目标的实现。为了保（bǎo）证生（shēng）产工厂的技术可行性，Italdesign会考虑（lǜ）生产限制和要求（qiú）。工程与造型的（de）整合，再加（jiā）上信息和数据的同步交换和充分共享（xiǎng）(公共数据库（kù）)，使得开发时间和成本得以优化（huà）。

Italdesign会和客户加工技术制造部（bù）门充分（fèn）整合，以确保技术（shù）方案可行、可制造和可投产（chǎn），并检查生产工厂（chǎng）使用的生（shēng）产（chǎn）方法和工具/设备的兼容性。不同部（bù）件的供（gòng）应商（shāng）会（huì）按照与客户商定的（de）车辆调度计划进行全（quán）面集成和管理。虚拟汽车会（huì）被实时持续地组装（zhuāng）和更（gèng）新，通过使用DMU工具来校核整车几何约束以（yǐ）及目标（间隙，间（jiān）距，装配，等…）是否实现。

关于Italdesign公司

Italdesign主要面向交通运输工业，提（tí）供设计服务（wù）、工程（chéng）规划和生产制造，服务项目涵盖测试和认证，在SOP以及全方面的商业（yè）模式设计方面提供（gòng）协助（zhù）。2017年，Italdesign开拓了新的业务（wù）领域，面（miàn）向世界（jiè）所有OEM厂（chǎng）商，设计、研发和生产超级限量（liàng）系列的车型。Italdesign 公（gōng）司（sī）总部位于 Moncalieri，如今占地面（miàn）积超过50000平方（fāng）米，不仅集中了设计和工程部门，还（hái）拥（yōng）有高水平的（de）研（yán）发（fā）和（hé）试制中（zhōng）心（xīn）。在（zài）公司快速发展的（de）50年中，工程开发（fā）已经成为（wéi）Italdesign的（de）一项（xiàng）核心（xīn）业务，即打造出了（le）众多充满未来感的概念车，同时也提供能够（gòu）被（bèi）实现（xiàn）的整车开发服务，期待（dài）未（wèi）来的更多惊喜！